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来源：中国基金报

中国，作为全球最大的风能生产国，平均每小时就有2座风机矗立起来。它的转动，改变着中国的能源结构。

陕西子长，正在建设一个有500台风机的风场，每年可以满足上百万户家庭的用电需求。为了更好地利用风，这里的风机高度都在130米左右，但是山路崎岖、谷深坡陡，必须有能够翻山越岭的吊装设备。

中国制造，专门为风机吊装研制的1600吨起重机，长26.6米，自重200吨，可以灵巧通过狭窄的山路，轻松爬上15度的山坡；而且它只需要50米见方的作业场地，就可以顺利完成风机的吊装。

伸缩油缸推出六节臂架；这对能发出2000吨推力的变幅油缸，支撑着臂架，完成高空的精准作业。正是这台起重机全身上下70多个油缸组成的液压系统，输送出强悍的吊装动力。

五节塔筒顺利吊装，机舱精准安放到位。在130米高空完成叶轮、叶片整体对接。快速、平稳、精准是关键，这考验着液压油缸的微动性能。

江苏徐州徐工集团，是1600吨起重机诞生的地方。订单蜂拥而至，让工厂应接不暇。

徐工集团董事长 王民

1600吨起重机的市场需求，搭上了风电建设的顺风车。而中国作出的承诺是，到2030年风电、太阳能发电总装机容量为12亿千瓦以上，达到现有装机容量的三倍。这又让风机吊装设备变得一机难求，即使拿着几千万元的现金来买，也得等上一年。

1600吨起重机如此抢手，离不开强大的液压系统，在加工液压油缸上，首席工艺师王家聪他们有自己的独门绝技。

这台拉拔钢管长度18米、亚洲第一的冷拔机，和这些强度、韧度兼具的钢材，都是王家聪团队专门研制的，突破了过去镗孔加工方式、只能加工10米长度油缸的极限，而且可以节约材料30%。

平顺稳定、控制精准的微动性，是衡量液压油缸性能的关键指标，而缸筒的圆度和直线度，是加工的关键。

一根长12米、厚27毫米的钢管被送入工位。此时，拉力400吨，速度每分钟2米；稍有不慎，就有可能拔断钢管。冷拔的过程就像拉空心面条，在几百吨力量的辗轧下，钢管变得越来越薄、越来越筋道，同时，内部组织结构也发生了变化，强度提升了50%。

加压、拉拔，一气呵成。冷拔完成之后，钢管厚度从27毫米均匀瘦身到24毫米，长度从12米拉拔到13.39米。内径百分表测试显示，这根内圆直径375毫米的大口径钢管经过冷拔后，内孔直径偏差是0.3毫米，相当于成年男性一根头发丝的直径。

组装好的液压油缸被送进测试车间，一只盛满水的杯子，将直观呈现油缸的运行状况。压力，0.5兆帕；油量，每分钟80毫升；运动速度，每秒2毫米。启动、运行、停止，杯子里的水轻微晃动，但并没有洒出来。经过这些极限数值的检测，验证了这根油缸具备世界一流的微动性能。

得液压者得天下，这是机械行业的共识，液压技术的水平决定着机械的效率和能力。经过45年的努力，在承压力、轻量化、可靠性等技术指标上，中国制造的液压油缸已经达到世界一流。关键基础零部件的突破，夯实了制造世界级产品的实力。