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9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。

据了解，该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，将整合全球技术和资源，服务全球市场。

作为一家整车企业，近年来，吉利控股集团多次跨界，相继布局了卫星、飞行汽车等领域。此次，有着“汽车狂人”之称的李书福亲自挂帅入局手机行业，其背后隐藏着怎样的深意？吉利造手机的胜算又有多少？

手机不是最终目的，打造生态才是核心

天眼查信息显示，湖北星纪时代科技有限公司于今年9月26日正式注册成立，注册资本为8000万人民币，主营业务包含了第二类增值电信业务；移动终端设备制造及销售；集成电路芯片及产品制造及销售；5G通信技术服务；软件开发等。

值得关注的是，目前由吉利控股集团主导的另外一家公司亿咖通同样是落户于湖北。公开资料显示，亿咖通于2016年创立的，该公司的主要业务聚焦于车联网、智能座舱系统、自动驾驶系统、中央计算机系统产品的研发，为吉利汽车的智能化提供了重要支撑。

今年9月8日，吉利汽车（HK.0175）宣布与亿咖通科技签署战略投资协议，领投亿咖通科技B轮4321521股份，投资金额约5000万美元，相当于亿咖通科技总股份约1.51%。

吉利汽车称，该投资将成为吉利汽车在车联网、智能互联、车载系统及芯片等领域进一步完善布局的最新举措。

有业内人士判断，从亿咖通到星纪时代，其实是吉利控股集团围绕着“智能科技”织就的一张系统的网络。

那么，李书福跨界进军手机这个“红海”市场，背后的战略依据是什么？对此，李书福表示，手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。

由此可见，李书福造手机，其实核心还是为了更好地与汽车进行连接，打造一个综合的生态圈。

记者注意到，雷军在宣布小米造车时就曾强调过，目前小米现已搭建起成熟的智能生态环境，小米汽车的到来，将补齐小米智能生态场景的关键一环。

可见，无论是跨界造车还是跨界造手机，令大佬们争相抢占的制高领地其实是一个面向未来、万物互联的生态圈。

不久前，有外媒报道称，特斯拉也要打造智能手机，这款手机暂命名为Model π，在设计上采用了特斯拉独有的技术，包括后盖部分的光致变色技术。另外，这款手机还拥有很多黑科技，比如可与Space X的星链高速卫星互联网连接，上下行速率可达210Mpbs；脑机连接功能，用来代替人脑损伤所失去的一些功能等等。

可以看出，无论是手机还是汽车，均已成为了消费者在智能生活中的终端和入口，而它们的交集正在不断叠加，互相渗透。李书福判断，随着移动通信技术的快速迭代和个性消费的升级，用户对智能手机的需求已经成为依赖，更加高档、更加智能的手机发展前景仍然可期。而随着汽车智能化程度不断提高，汽车的属性也不再仅仅是交通工具，开始向移动的智能终端转变，用户对汽车的智能网联需求更加强烈。总结起来，这二者均具有广泛的想象空间。

致力于打造“天地一体化”出行生态

根据此次吉利控股集团公布的公开信息显示，李书福即将打造的手机项目，定位是高端手机，将推出全球品牌，运用全球技术，整合全球资源，服务全球市场。

吉利控股集团方面透露，公司布局手机项目，是吉利科技转型的助推器。

近年来，随着5G、大数据、云计算、人工智能等新兴科技的崛起，汽车产业正处于百年一遇的变革期，传统的整车企业正在争相转型，很多企业都转型的焦点聚集在“科技”层面，吉利控股集团也是其中一份子。

据了解，在过去的几年时间内，吉利控股集团分别布局了卫星和飞行汽车等领域，旨在打造出天地一体化的出行生态。

公开资料显示，今年9月27日，吉利打造的全国首个商业化卫星工厂首星下线，标志吉利商业卫星步入批量化生产阶段。据悉，未来该工厂具备年产卫星 500 颗的生产能力。

如今，李书福正式宣布入局手机行业，似乎也与公司对卫星的布局进行了“完美结合”。

据了解，在星纪时代未来的发展中，既会借助到吉利和沃尔沃在设计、研发、高端智能制造方面的经验，也会借力吉利在低轨卫星网络上的布局。来源：搜狐科技​