• 虚拟现实技术在教育和娱乐领域的应用越来越广泛。
  • 隐私保护和数据安全在数字化时代变得更加重要。
  • 农业科技的进步正在提高粮食生产效率。
  • 随着疫苗接种的推进,全球经济逐步走向复苏。
  • 海洋塑料污染问题引起了全球范围内的环保行动。
  • 随着全球经济不确定性增加,跨国公司的社会责任和环境影响受到更多审视。
  • 随着人口老龄化,养老服务和健康管理成为社会关注的新焦点。
  • 网络安全问题日益突出,个人数据保护成为社会关注的焦点。
  • 电动汽车的快速增长正在推动传统汽车行业的转型。
  • 电子商务的蓬勃发展改变了消费者的购物习惯和零售业格局。
  • 生物技术的进步为疾病治疗和健康管理带来了新的希望。
  • 随着人们对健康意识的提高,健康食品和生活方式受到更多关注。
  • 随着全球经济复苏,各国政府正积极推动经济刺激计划。
  • 生物多样性的丧失引起了全球对自然保护的重视。
  • 5G技术的推广为物联网和智能城市的发展提供了新机遇。
  • 全球健康危机促使各国加强公共卫生体系的建设和改革。
  • 在线教育平台的兴起改变了传统教育模式。
  • 人工智能在医疗领域的应用正在改变疾病诊断和治疗方式。
  • 人工智能在医疗诊断中的潜力正在被逐渐发掘。
  • 全球健康危机加速了医疗保健行业的数字化转型。
  • 气候变化导致的极端天气事件频发,促使国际社会加强应对气候变化的合作。
  • 太空探索的商业化为航天行业带来了新的机遇。
  • 生物多样性的丧失和生态系统的退化引起了全球范围内的环保行动。
  • 气候变化引发的极端天气事件频发,全球减排行动迫在眉睫。
  • 自动化和机器人技术在提高制造业效率和安全性方面发挥着关键作用。
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    马航空难另解:机长支开副驾驶撞毁飞机

    来源:南方都市报



    ▶密友谈MH370机长与副驾驶(短视频)


    马航370出事时正是机长密友当值指挥

    6月17日,马航370空难又有新说法。机长Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事发表声明说,是沮丧的机长将副驾驶锁在驾驶舱外,导致飞机空难238人丧生。

    这一声明是由机长Zaharie的同龄飞行员、密友发表的。出事当晚,正是这位密友在指挥这架出事的波音飞机。

    2014年3月8日,MH 370从吉隆坡飞往北京,机上载有239人,后来失联。

    MH 370空难至今仍是航空史上最大的谜团之一。人们提出各种空难原因解说,包括机长情绪低落等心理因素。

    密友称机长心情不佳撞毁飞机

    马航机长Zaharie

    6月17日,机长Zaharie的密友在媒体上表示,自己很不情愿地得出结论——机长Zaharie故意撞毁了飞机。

    “看上去不可理喻,跟我了解的他不一样。但这是必然的结论。”这位未透露姓名的密友告诉《大西洋月刊》。

    密友说,作为机长,Zaharie很容易把27岁的副驾驶Fariq Abdul Hamid调离驾驶舱,然后锁门。

    “他只要说"去检查机舱里的东西",那家伙就会不见了。”

    密友推测,Zaharie的精神状态不佳,这可能是他作出上述决定的原因之一。

    “Zaharie的婚姻很糟糕。过去,他和一些空姐上过床。“密友说。

    FBI查出机长造飞行模拟器模拟失事场景

    马航副驾驶Fariq Abdul Hamid

    机长Zaharie是三个孩子的父亲,人很热情,爱下厨爱钓鱼,他和妻子住在一个豪华的封闭社区,据说他在家造了一个飞行模拟器。

    美国联邦调查局(FBI)检查了Zaharie所造的模拟器,发现他用它来再现一架与MH 370航班大致相当的飞行,模拟飞机在燃料耗尽后在印度洋结束飞行。

    德国一副驾驶制造了类似空难

    飞机的失踪引出了许多疯狂阴谋论。

    其中包括飞机被劫持到一个秘密地点,在柬埔寨丛林中坠毁。

    如果确实是机长Zaharie故意撞毁飞机,那情况应该与德国副驾驶lubitz相似。

    lubitz是德国之翼航空公司的副驾驶员,这家航空公司是汉莎航空公司旗下的地方航空公司。

    去年,lubitz将9524航班的机长锁在驾驶舱外,并将飞机撞向阿尔卑斯山,包括lubitz在内的144名乘客和6名机组人员全部遇难。

    根据一项调查,lubitz因严重抑郁和自杀倾向复发而接受治疗,但他对德国之翼航空公司隐瞒了这一点。

    德国副驾驶lubitz曾制造类似空难

    档案:

    马航MH 370发生了什么事?

    2014年3月8日,马来西亚航空公司MH 370航班从马来西亚首都吉隆坡起飞,飞往北京,机上载有239人。

    2014年3月8日凌晨12时14分,马航公司与飞到马六甲海峡普吉岛附近的MH 370航班失去了联系。

    马来西亚官方认为,从飞机上听到的最后一句话,无论是来自机长还是副驾驶,都是“晚安马来西亚370”。

    机上仪器显示,当燃料耗尽时,马航MH 370大约飞行了大约7小时。

    专家们计算出,澳大利亚珀斯以西1000英里处,是MH 370最有可能坠落的地点。但是,人们展开大规模搜索,却没有找到飞机残骸。



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